Creuers en veler

Fins i tot si viatges sol, pots reservar els nostres viatges amb veler clàssic sense problemes, perquè l'ambient relaxat a bord fa que tothom faci amics ràpidament. Els viatgers solitaris poden reservar una llitera (Camarote B) o llit individual (Camarote Deluxe) en temporada baixa i compartir cabina amb una segona persona del mateix sexe. També és possible reservar una cabina d'ús individual garantida, amb un recàrrec del 50% en temporada baixa i del 80% en temporada alta.

L'ajuda sempre és benvinguda, per això podràs, després de la instrucció i sota la supervisió de la tripulació, agafar el timó, ajudar amb el trimat, l'ajust i l'estiba de les veles i la navegació. Molts dels nostres hostes són navegants i ja hem tingut a bord regatistes professionals i navegants experimentats, que immediatament van perdre el seu lleuger escepticisme inicial a la vista de les grans característiques de navegació de RHEA, CHRONOS i KAIRÓS i alguns fins i tot ens van demanar un contracte per unir-se a la tripulació després de finalitzar el viatge.

Si t'agrada estar al mar oa prop de les seves aigües blaves, si gaudeixes assegut descalç a la coberta de teca sentint la suau brisa del mar, si t'agrada observar el canviant joc de llums sobre les onades i la costa que passa lentament, així com a paisatges de somni, trobades amb dofins, aleshores el nostre tipus d'experiència de navegació és ideal per a tu. Un cop s'ha viscut l'experiència, més del 70% dels nostres viatgers repeteix una vegada i una altra. És addictiu!. Si no estàs molt segur o segura, prova amb els nostres creuers de prova o en una de les zones per a principiants, com Sardenya/Còrsega o Corfú i les Illes Jòniques.

CHRONOS i RHEA tenen unes 20 vegades la mida d'un típic iot de lloguer de 44 peus (13 m) navegat normalment per 6-8 persones. Això vol dir que cada hoste a bord dels nostres vaixells té aproximadament un espai d'un iot per a si mateix. La gran coberta de teca oberta ofereix molt espai per descansar, llegir un llibre o simplement somiar despert i observar el paisatge que se'ns presenta. Naveguem entre 4 i 6 hores al dia. Després, podeu nedar, bussejar, anar a la platja, fer una excursió a terra o passejar per un poble portuari proper. Tothom pot -dins certs límits- "fer les seves coses" a bord amb nosaltres. D'altra banda, no estàs només a bord i cal un cert grau de compatibilitat de grup, almenys a l'hora de dinar junts. La nostra experiència durant els anys ens ha demostrat que els hostes congenien tan fàcilment que sovint els resulta molt difícil separar-se quan s'acomiaden i sorgeixen veritables amistats. L'estrès i els problemes es queden a terra.

Fins i tot els grans velers s'inclinen i balancegen més que un gran creuer, però també molt menys que els iots de lloguer convencionals. Però per a la majoria de les persones, el sistema vestibular només triga unes hores a acostumar-se al moviment del vaixell. Només en un 0,5% de les persones triga diversos dies a acostumar-s'hi i només aleshores es parla de mareig. A més, un veler està sostingut per una banda per les espelmes, i de l'altra per la quilla de llast, per la qual cosa la seva forma de moure's és molt més còmoda que en una llanxa motora o un transbordador. I la gran mida dels nostres iots els fa molt estables. És important portar una dieta normal que no sigui massa pesada i sigui rica en vitamina C i, així com romandre a coberta les primeres hores i mirar a l'horitzó. La nostra tripulació estarà encantada d'aconsellar-te. Però per si de cas, recomanem prendre medicació lleugera contra el mareig. Si et preocupa marejar-te, reserva primer un creuer de prova o tria una "zona per a principiants" a la Mediterrània, com Sardenya - Còrsega o Croàcia/Corfú.

Els refrescos i begudes alcohòliques, els esports aquàtics motoritzats i les excursions amb guia organitzades per nosaltres estan subjectes a un càrrec. Ens esforcem per oferir totes aquestes coses a preus moderats i molt per sota dels preus d'altres creuers. Una mitjana del 10% del preu del creuer pot servir dorientació per als costos addicionals a bord. Tot i això, el comportament del consumidor individual és molt diferent i l'abast/cost de les excursions també varia molt segons la zona.

La teva seguretat és la nostra màxima prioritat, sempre i arreu, i com a companyia naviliera comercial som molt diferents dels navegants d'esbarjo. Començant per la tripulació professional. El capità i el timoner han d'haver completat una formació nàutica i també ser capaços de governar un gran creuer amb les seves competències respectives. A més, la tripulació de coberta ha de tenir titulació nàutica i formació continuada en seguretat tant per a la tripulació com per als passatgers. Els mateixos velers es van construir i van provar d'acord amb els últims i més estrictes requisits de seguretat holandesos i estan homologats per viatjar per tot el món. Tot i la seva velocitat, naveguen de forma extremadament estable i segura, gairebé sense aigua a coberta, fins i tot en les condicions meteorològiques més adverses. Tots els nostres vaixells són inspeccionats i aprovats anualment per la societat de classificació autoritzada (una mena d'ITV). L'ampli equipament de seguretat, des de basses salvavides fins a un radar de 96 mn, un generador d'emergència, boies radar (Epirb i Sart), sistemes de satèl·lit i ràdio, així com equips mèdics d'emergència, sistemes de protecció contra incendis i plans de emergència integral, també contribueixen a l'alt nivell de seguretat. Aquests equips també s'inspeccionen anualment. I el que és igual d'important: en cas que passi alguna cosa amb nosaltres, tots els hostes estan assegurats d'acord amb les normes internacionals per a creuers i vaixells de passatge i no són personalment responsables de cap succés, contràriament al que sol ser habitual als iots de lloguer.